壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，無論是空調(diào)、冷庫、化工制冷工藝等等工況都要有壓縮機(jī)這個重要的環(huán)節(jié)來做保障。壓縮機(jī)常見的故障及解決方法？下面就來談?wù)剦嚎s機(jī)的一些知識吧！

壓縮機(jī)常見的故障及解決方法？

壓縮機(jī)常見故障包括：軸承部位磨損、腐蝕沖蝕種類、殼體裂紋破裂三種常見的故障。

1、軸承部位磨損：

解決方法：壓縮機(jī)傳動部位磨損是普遍存在的問題，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位，傳統(tǒng)方法以補(bǔ)焊和刷鍍噴涂為主，但兩者均存在一定弊端:

補(bǔ)焊：高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;

電刷鍍：受涂層厚度限制，容易剝落，

以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變"硬對硬"的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。針對壓縮機(jī)傳動部位磨損類問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，目前應(yīng)用最為成熟的是美國美嘉華技術(shù)體系，其具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，可免拆卸免機(jī)加工，既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制。同時材料具有金屬不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能。

2、腐蝕沖蝕種類:

解決方法：壓縮機(jī)腐蝕的形態(tài)可分為全面(均勻)腐蝕和局部腐蝕兩大類，

全面(均勻)腐蝕：較均勻的發(fā)生在壓縮機(jī)全部表面，

局部腐蝕：只是發(fā)生在局部，如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕等。

采用高分子復(fù)合材料對壓縮機(jī)實施表面有機(jī)涂層是行之有效的防腐蝕措施之一，其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能，與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補(bǔ)相比，具有施工簡便、成本低、修復(fù)效果好的特點。

3、殼體裂紋破裂：

解決方法:壓縮機(jī)因鑄造、加工缺陷，內(nèi)應(yīng)力及超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象。

常規(guī)的修復(fù)方法:是采用焊接，但有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金，難以做焊接處理。還有一些易于發(fā)生爆炸的危險場合，更不易采用焊接修復(fù)方法。

新的"冷焊"技術(shù):可以避免熱應(yīng)力變形，同時材料良好的附著力和抗壓、抗腐蝕等綜合性能，可以最大限度地滿足壓縮機(jī)的使用要求，從而在最低成本的投入下有效保證運(yùn)行。

壓縮機(jī)的維護(hù)維修？

壓縮機(jī)的維護(hù)維修必須在有專業(yè)工作人員的指導(dǎo)下進(jìn)行

1.壓縮空氣和電器都具有危險性，檢修或維護(hù)保養(yǎng)時應(yīng)確認(rèn)電源已被切斷，并在電源處掛"檢修"或"禁止開閘"等警告標(biāo)志，以防他人合閘送電造成傷害;

2.停機(jī)維護(hù)時必須等待整部壓縮機(jī)冷卻后及系統(tǒng)壓縮空氣安全釋放，且維護(hù)人員盡可能避開壓縮機(jī)系統(tǒng)中的任何排氣口，關(guān)閉相應(yīng)隔離閥;

3.清洗機(jī)組零部件時，應(yīng)采用無腐蝕性安全溶劑，嚴(yán)禁使用易燃易爆及易揮發(fā)清洗劑;

4.壓縮機(jī)運(yùn)行一段時間后，須定期檢驗安全閥等保護(hù)系統(tǒng)，確保其靈敏可靠，一般每年檢驗一次;

5.壓縮機(jī)的零配件必須是正廠提供，其螺桿油必須為該公司指定螺桿壓縮機(jī)專用油，并且兩種品牌的油嚴(yán)禁混用，否則會引起系統(tǒng)集焦造成重大事故。

莞佳熱能提示：壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，難免會出現(xiàn)一些故障，甚至事故。故障是指壓縮機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)的不正常情況，一經(jīng)排除壓縮機(jī)就能恢復(fù)正常工作，而事故則是指出現(xiàn)了破壞情況。兩者往往是關(guān)聯(lián)的，若碰到故障不及時排除便會造成重大事故。

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