壓縮機(jī)是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機(jī)械。從能量的觀點(diǎn)來看，壓縮機(jī)是屬于將原動機(jī)的動力能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能的機(jī)器。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，難免會出現(xiàn)一些故障，甚至事故。那么出現(xiàn)這些故障的原因有哪些了？

壓縮機(jī)常見故障的原因一、排氣量不足。

1、進(jìn)氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量；

措施：定期清洗濾清器。

2、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低排氣量降低：因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設(shè)計(jì)的，當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí)，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。

措施：應(yīng)按照說明書上正當(dāng)使用空氣壓縮機(jī)。

3、氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量；

措施：屬于正常磨時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等；屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時(shí)，間隙值為氣缸直徑的0.06／100～0.09／100；對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12／100～0.18／100；鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

      

4、壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響間級壓力和溫度的變化；閥座與閥片接觸不嚴(yán)形成漏氣而影響了排氣量；

注意：一個是制造質(zhì)量問題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。

壓縮機(jī)常見故障的原因二、排氣溫度不正常。

排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計(jì)值。影響排氣溫度增高的因素有：

1、進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)（對于空氣壓縮指數(shù)K＝1.4）。

2、中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱，則后面級的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會高。

3、氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。

4、水冷式機(jī)器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。

壓縮機(jī)常見故障的原因三、壓力不正常以及排氣壓力降低

  壓縮機(jī)排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用者的流量要求，則排氣壓力必然要降低，所要排氣壓力降低是現(xiàn)象，其實(shí)質(zhì)是排氣量不能滿足使用者的要求。

影響級間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環(huán)磨損后漏氣，故應(yīng)從這些方面去找原因和采取措施。

壓縮機(jī)常見故障的原因四、不正常的響聲

壓縮機(jī)若某些件發(fā)生故障時(shí)，將會發(fā)出異常的響聲，一般來講，操作人員是可以判別出異常的響聲的。

1、活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊

2、活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣，活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲；

3、曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。

壓縮機(jī)常見故障的原因五、過熱故障

在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱。過熱所帶來的后果：

1、加快磨擦副間的磨損；

2、過熱量的熱不斷積聚直致燒毀磨擦面以及燒抱而造成機(jī)器重大的事故；

3、造成軸承過熱的原因主要有：軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過??；軸承偏斜曲軸彎曲、扭；潤滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油等；

4、安裝時(shí)沒有找平，沒有找好間隙，主軸與電機(jī)軸沒有找正，兩軸有傾斜等。

莞佳熱能提示：不同的壓縮機(jī)，故障都會有一點(diǎn)點(diǎn)的差異，不可能完全相同。上述只供參考，再發(fā)先機(jī)器故障的時(shí)候，建議大家還是找專業(yè)的師傅過來檢修、保養(yǎng)，不要自己盲目的去操作。

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